大家都知道重負(fù)荷防凍液的核心作用是防凍、防沸，但很少有人留意，里面加的鉬酸鹽，是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)鋁部件的“隱形衛(wèi)士”。先說說含量，普通工況下，它在防凍液里占比不高，個(gè)別防凍液產(chǎn)品可能還沒有它，但在重負(fù)荷防凍液中，鉬酸鹽含量必須大于300ppm，這可不是隨便定的標(biāo)準(zhǔn)，核心是重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境太苛刻。

重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)（比如貨車、工程車、大型商用車的發(fā)動(dòng)機(jī)）常年高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻系統(tǒng)長(zhǎng)期處于高溫、高壓狀態(tài)，還會(huì)頻繁經(jīng)歷啟停沖擊，鋁制部件（鋁制散熱器、缸蓋、鋁泵等）面臨的腐蝕風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)超普通發(fā)動(dòng)機(jī)——不僅有高溫帶來的氧化腐蝕，還有高速水流沖擊導(dǎo)致的氣穴腐蝕、不同金屬接觸產(chǎn)生的電偶腐蝕，甚至?xí)霈F(xiàn)鋁件點(diǎn)蝕、穿孔等問題，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命和行車安全。

而真正發(fā)揮保護(hù)作用的，是鉬酸鹽中的核心化學(xué)成分MoO42-（鉬酸根離子），其作用原理通俗來說，就是“主動(dòng)形成防護(hù)屏障”：當(dāng)防凍液在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)時(shí)，MoO42-會(huì)主動(dòng)吸附在鋁件表面，與鋁金屬發(fā)生輕微的化學(xué)反應(yīng)，在鋁件表面生成一層致密、穩(wěn)定的氧化膜（主要成分為鉬酸鋁等復(fù)合氧化物）。這層氧化膜就像給鋁件穿了一件“無縫防護(hù)衣”，能徹底隔絕鋁金屬與防凍液中的腐蝕性物質(zhì)（如水分、雜質(zhì)、高溫下產(chǎn)生的酸性物質(zhì)）接觸，從根源上阻止氧化腐蝕的發(fā)生；同時(shí)，這層膜質(zhì)地堅(jiān)硬，能抵御高速水流沖擊帶來的氣穴腐蝕，延緩腐蝕進(jìn)度。在重負(fù)荷下，腐蝕強(qiáng)度翻倍，低濃度的MoO42-形成的保護(hù)膜會(huì)快速被破壞、消耗，只有鉬酸鹽含量大于300ppm（即MoO42-濃度達(dá)標(biāo)），才能持續(xù)補(bǔ)充被消耗的離子，形成穩(wěn)定、堅(jiān)固的保護(hù)膜，牢牢守住鋁件的防護(hù)底線，避免鋁件過早損壞。

另外，鉬酸鹽相對(duì)環(huán)保，和防凍液中其他成分搭配使用時(shí)，能發(fā)揮協(xié)同緩蝕作用，尤其和亞硝酸鹽配合時(shí)，能大幅提升整體防腐效果，這也是重負(fù)荷防凍液中，它和亞硝酸鹽含量有明確要求（GB 29743.1-2022《機(jī)動(dòng)車?yán)鋮s液 第1部分:燃油汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液》的硬性要求，鉬酸鹽（以MoO42-計(jì)）與亞硝酸鹽（以NO2-計(jì)）的總含量需≥780ppm）的關(guān)鍵原因之一。簡(jiǎn)單說，重負(fù)荷工況下，鉬酸鹽含量是鋁件不被腐蝕、冷卻系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的“最低防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)”。

奧吉娜重負(fù)荷冷卻液適用于礦山自卸車及礦山工程機(jī)械的循環(huán)冷卻系統(tǒng)中，鉬酸鹽（以MoO42-計(jì)）與亞硝酸鹽（以NO2-計(jì)）的含量均滿足國標(biāo)GB 29743.1-2022的要求。

應(yīng)用范圍:奧吉娜重負(fù)荷冷卻液采用聚酯級(jí)乙二醇和進(jìn)口添加劑調(diào)配而成，低硅酸鹽配方，具有出色的冷卻效率和超強(qiáng)的穩(wěn)定性，防沸防凍，有效提供防腐防銹保護(hù)。適用于礦山自卸車及礦山工程機(jī)械的循環(huán)冷卻系統(tǒng)。

技術(shù)規(guī)格:滿足ASTMD 6210、ASTM D3306規(guī)格要求。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB 29743.1-2022(HEC-II)

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